آن الأوان لتنتقل من جداول البيانات إلى الأنظمة التقنية الحديثة

مما لا شك فيه إن إدارة وتشغيل المركبات على الطرق هي مهمة جوهرية وحاسمة ولكن عند إنجاز هذه المهام يدوياً باستخدام جداول البيانات يصبح العمل بطيئاً ومرهقاً لذلك يجب علي مدير تشغيل وإدارة المركبات الاستفادة من التطور والتغيير ومعرفة جميع الخطوات التي يجب اتخاذها ومن المهم أيضاً تبسيط عمليات التشغيل وتحسينها والاهتمام بدقة التنفيذ والإدارة وهو ما يستحيل تحقيقه عند استخدام السجلات اليدوية

تلعب أنظمة الاتصال عن بعد وأنظمة إدارة وتشغيل المركبات المتقدمة دوراً محورياً في مشروعات تسيير وتشغيل المركبات والسيارات مهما كان حجم هذه المشروعات حيث لا تقتصر أهمية هذه الأنظمة على توفير الأدوات المساعدة لتنفيذ جميع اللوائح والقواعد التي ينبغي تنفيذها ولكنها علاوة على ذلك تجعل عمليات التشغيل أبسط لمدير التشغيل حيث يستطيع مراقبة العمل لحظة بلحظة والتعرف على آخر المستجدات واستقبال التقارير مما يمكنه من التأكد من جودة سير العمليات على الأرض

وعلى أي حال قبل أن نستعرض مزايا دمج نظام ايغل-آى التقني لإدارة وتشغيل المركبات يجب علينا أن نفهم إشكاليات التعامل مع جداول البيانات العادية وفيما يلي نستعرض أهم هذه الإشكاليات:

. إدخال البيانات يدوياً

تفتقد جداول البيانات العادية لمزايا الأتمتة حيث يجب إدخال جميع البيانات يدوياً بمعرفة أحد الموظفين وهي عملية تستغرق وقتاً طويلاً سواء عند إدخال البيانات أو عند البحث ولا يمكن أن نتجنب حدوث الأخطاء وهو ما يقلل من فاعلية العمل وجودته

أداة اعتمادية لإصدار التقارير 

كلما زادت بيانات التشغيل كلما زاد احتياجك لبرامج أو أدوات موثوقة ويمكنك الاعتماد عليها لعمل تقارير بكل ما يحدث وفي حالة استخدام جداول البيانات العادية عادة ما يتطلب الأمر إصدار هذه التقارير يدوياً وفي بعض الحالات يسير العمل جيداً مع دمج إحدى برامج إصدار التقارير لكن عادة ما تسبب الاختلافات في آليات جمع المستندات وتصنيفها في إصدار تقارير غير دقيقة ومعقدة

والسؤال الذي يطرح نفسه الآن ما هو البديل الآمن لجداول البيانات العادية؟ والإجابة على هذا السؤال ببساطة هي دمج الأنظمة التقنية القائمة على تقنيات إنترنت الأشياء مثل نظام ايغل-آى لأنها تساعدك على إدارة المركبات وتشغيلها استناداً إلى بيانات حديثة ودقيقة وتقدم لك بيانات دقيقة عن المركبات وعمليات التشغيل مما يتيح لك تقييم أداء العمل عن قرب وتحديد المعايير الدقيقة لقياس الأداء

تجنب إشكاليات الأدوات القديمة واستفد من التطور واعتمد الأدوات الجديدة لتشغيل وإدارة المركبات مع نظام ايغل-آى

كيف يُمكنك تأمين سيارتك ضد الهجمات السيبرانية؟ 

أضحى الهدف الأهم والأسمى لشركات صناعة السيارات هو حمايتها من الهجمات السيبرانية باعتبار أن هذه السيارات الذكية تمثل مراكز ضخمة لنقل البيانات حيث يتم تزويد هذا النوع من المركبات بجهاز حاسوب رئيسي مع جهاز نقّال كما إنها مزودة بأجهزة تستخدم تطبيقات إنترنت الأشياء IOT   وهذا ما يجعلها أكثر عرضة لجرائم الإنترنت. 

وفي أغسطس 2022 صدر تقرير يكشف ست ثغرات موجودة بأجهزة تتبع الموقع GPS  والتي يتم استخدامها داخل سيارات MV720 وهي سيارات تنتمي للعلامة التجارية MICODUS وفي حال تعرض هذا النوع من السيارات لهجوم سيبراني ستتأثر بهذا الهجوم حوالي 1.5 سيارة في 169 دولة حيث قد يتمكن المهاجم الإلكتروني من الحصول على بيانات حساسة والتلاعب بهذه البيانات وتتبع المركبة أو تحريكها باستخدام أجهزة التتبع GPS  

لا ريب أن اعتماد صناعة السيارات على البرمجيات والشبكات سيزداد في المستقبل كما سيصبح دمج أنظمة الأمن السيبراني الشامل بجميع جوانب صناعة السيارات والأنظمة المدمجة بها من أهم معايير النجاح في هذه الصناعة بحيث تُصبح أنظمة الأمن السيبراني المدمجة بالسيارة قادرة على سد الثغرات الأمنية بمختلف أنواعها و الحفاظ على جودة الاتصالات وجودة العمل وتقييم المستوى الأمني وتحليل الأخطاء وعلاجها. 

تعاون جديد ما بين أنظمة وتقنيات الاتصال عن بعد  وبين المُصنعين الأصليين 

وفقًا لتقرير “ استحداث التعاون ما بين الشركات الأصلية المُصنعة وتقنيات الاتصال عن بعد وتأثيره على سوق السيارات عالمياً” الصادر عن   Berg Insightsلتحليلات الأعمال والخدمات الاستشارية فإن نسبة 82.7٪ من جميع المركبات المصنعة في عام 2024 ستتمتع بأنظمة وتقنيات الاتصال عن بعد فكيف تحقق أقصى استفادة لمشروعك من هذا الأمر؟ 

في السابق جرت العادة على أن تُخطر أنظمة الاتصال عن بعد مدير التشغيل فوراً بمجرد حدوث أي عطل أو خطأ أثناء تشغيل المركبة أو الماكينة وسبب هذا العطل والحل الموصي به لإصلاح هذا العطل، فإذا افترضنا أن هناك مدير تشغيل يشرف على عدد 1000 ماكينة ومركبة سيعني ذلك انه يستلم يومياً ما لا يقل عن 100 رسالة وبريد إلكتروني لإعلامه بالأخطاء التي تحدث ووسط هذا الزخم من الرسائل لن يستطيع مدير التشغيل تصنيف أهمية الرسائل التي يستلمها كما ستقل احتمالية التعامل الفوري مع الأعطال الخطرة و المؤثرة   

.

ولمساعدة مديري التشغيل في تصفح هذه الكمية الهائلة من البيانات والتقارير الصادرة عن أنظمة المركبات تم استحداث اتصال ما بين المركبات والشركات المُصنعة الأصلية بحيث يتم إصدار التقارير عند حدوث أي عطل بالمركبة وذلك لزيادة معدلات الفاعلية والكفاءة  ومن الجدير بالذكر أن البرامج المدمجة بأنظمة الاتصال عن بعد التي تدار بمعرفة المُصنع الأصلي تبحث عن شفرات الأعطال والأخطاء ولا ترسل إنذارًا للمستخدم  إلا في حالات وقوع أخطاء أو أعطال مؤثرة كما يذكر الإنذار المرسل للمستخدم  سبب العطل وتأثيره على سير العمل